混动车型的发动机工作方式与普通燃油车不同。混动系统在低速时由电机驱动，发动机频繁启停，工作温度波动大。
频繁启停意味着机油面临更多冷启动磨损工况，同时发动机温度长期偏低，燃油容易稀释进入曲轴箱，导致机油粘度下降。因此混动车型普遍推荐0W-20低粘度机油，以改善低温泵送性与燃油经济性。
丰田THS、本田i-MMD等混动系统没有传统变速箱油，发动机润滑主要靠机油本身。保养间隔一般与燃油车持平，但建议缩短机油检查周期，留意机油尺是否有明显汽油味与液位升高现象。
如果混动车型出现机油液位异常升高，说明汽油稀释已经发生，应尽快更换机油并检查高压喷油嘴密封。