很多车主相信换更稀的机油能省油，这个说法在特定条件下成立，但被过度简化了。
机油粘度直接影响曲轴在油中的搅油阻力。实验室数据显示，从5W-40换成0W-20，新欧洲行驶循环(NEDC)下燃油消耗大约降低0.3%-0.5%。在日常城市通勤中，这点差异基本感知不到。
代价是高温高负荷保护能力下降。如果你的车型原厂标定就是5W-30，盲目换成0W-20，高速连续爬坡或夏季满载行驶时机油膜厚度不足，可能导致轴瓦异常磨损。
真正能显著改善燃油经济性的是保持正确胎压、按时更换空气滤芯、减少怠速时间，机油粘度只是众多因素中权重很小的一项。按说明书推荐粘度换油，比追求所谓节能油更可靠。